货箱容积多1立方。在符合国家相关法规及政策要求的前提下,打造行业内宽、的**大容积货箱,使得在货箱长度不变的情况下,提升容积,从而增加运营收入。
另外,江淮汽车是商用车行业荣膺全国质量奖的企业,作为“品质皇冠上的明珠”,天津江淮货车,帅铃轻卡较其可靠耐用,能够保证长期稳定出勤,成为大客户值得信赖的运输利器。
国五 科技驱动轻卡性能升级
如今在汽车行业,推动环保排放升级不仅关系每个人的生命健康,更是“利在千秋”的大事。江淮帅铃在推进环保升级方面一向当仁不让,力当排头兵。继在去年切换国四轻卡后,江淮帅铃全系国五轻卡也已研制成功。
说到功能性,帅铃从头至尾也是做出了优化,首先是翻转驾驶室,帅铃就提供两种翻转方法,一种是比较传统的手动液压,另一种就是电动翻转。你只要按下电动按钮,驾驶室在很短时间内就可以完成翻转,这对于发动机的日常检查很有帮助,要知道有时候会懒得去翻转驾驶室,从而错失检查发动机的时机,时间久了,有可能造成安全隐患。
在车架两侧,除保留必要的油箱和尿素箱外,帅铃车架两侧可以说是有足够多的空间可供用户去加装水箱或工具箱。这种做法在中卡车型中还属少数,要知道,车架两侧分布的储气筒以及其它部件如果放到别处的话,车辆就得经过重新设计,成本会增加很多。而帅铃在一开始就考虑到这些,把储气筒等一些部件直接安装在车架内侧。
变速器采用了来自法士特的8档手动变速器,前进挡8个倒车档2个,输入扭矩750N.m,并且B10寿命达到30万公里。中卡搭配8档变速器,这在行业内属于同质化配置,而帅铃搭载了口碑不错的法士特变速器,这在同质化的基础上又前进了一步。
提速快 刹的稳 感受堪比乘用车深踩油门,积极响应的发动机能够给驾驶者很好的反馈,急踩刹车,能够感觉到车身“向下扎”,并且在整个制动的过程当中,车身的姿态依然控制的很好,并没有因为制动不均衡而带来的车辆跑偏等问题。
在随后的试驾环节当中,我分别就加速、换挡、转向、制动这四个环节进行了多次的测试。
在加速的过程当中,来自安康152马力、355牛米的发动机,天津江淮货车新款,配合6速的变速箱,发动机控制在1800转到2500转时,只要你舍得给油,都能够感觉到强劲动力的输出,车辆加速响应非常快。
6挡的六安变速箱,经过良好的调校,让卡车的换挡也可以像乘用车一样的轻松——要知道,在城市道路每天行驶的轻卡,频繁的换挡次数,挡位的轻松与否直接决定着驾驶员疲劳程度的强弱。